日本NTN进口精密大型减速机调心滚子轴承润滑膜厚度对滚动轴承的失效的影响
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日本NTN进口精密大型减速机调心滚子轴承在无数机械应用中被用于将滑动机械接触转变为滚动接触，显著减少摩擦能量损失。因为随机粗糙峰可接触表面，导致被加工零件的磨损和损伤，所以滑动接触具有高摩擦力。然而，滚动接触显著减小了摩擦，绝大部分摩擦损失仅来自于轴承弹性变形滞后。
日本NTN进口精密大型减速机调心滚子轴承是最常见的滚动轴承，球可在沟道内实现连续的圆周运动。只要有一个最小的表面摩擦使轴承滚动，那么圆周摩擦就将显著减小。根据轴承的应用，滚动体可以是球形、圆柱形或其他形状。
一套良好的日本NTN进口精密大型减速机调心滚子轴承可无限期使用，然而，所有机械物体都存在失效的风险。尽管之前的假设是应力小于屈服应力的一半时没有重大的失效风险，但总有疲劳和断裂的风险，这可在球轴承的寿命中体现出来。然而，最可能的轴承失效是导致轴承卡死的润滑失效。球轴承绝大多数使用润滑油或脂，以确保在球与沟道之间没有过度积累的热量和摩擦。虽然最少量的摩擦是必要的，以确保轴承滚动而非滑动（通常指定为最小轴向载荷），过大的摩擦可导致滚动体粘在沟道上并卡死，而不允许滚动。
日本NTN进口精密大型减速机调心滚子轴承摩擦本质上是随机变化的，因为其受不同随机表面粗糙峰的影响，因此，要建立模型非常困难。润滑剂失效的通常（但非唯一）机理为：足够大的摩擦加热润滑剂，从而降低润滑剂黏度，这将增加摩擦发热，该反馈回路将持续，直至球与沟道之间的摩擦过大，导致轴承卡死。如果在关键应用中轴承卡死，结果可能是灾难性的。
已知，日本NTN进口精密大型减速机调心滚子轴承较厚的油膜厚度使摩擦减小，因此润滑剂失效的可能性较小，并观察到润滑膜厚度对轴承每转的失效概率有明显的影响趋势。通过了解润滑膜厚度与失效概率的关系，可对失效进行更深入的分析。
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